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Batterie

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Batterie

Messagepar gillesbissonnette » 29 Jan 2010 07:57

Bonjour
J'aimerais savoir si des battery 6 volts. lorque entreposage de la fifth wheel est-il mieux d'enlever les batteries et de les déposer dans le garage ou laisser les batteries dans la fifth wheel.
Aussi quand la fifth wheel est branché sur le courant électric est-ce que la recharge par la fifth wheel arrete automatiquement lorsque les batteries sont full charge
Mercil.
G. Bissonnette

superbee69

Re: Batterie

Messagepar superbee69 » 29 Jan 2010 08:07

Certains préfèrent sortir les batteries et les remiser ailleurs tandis que d'autres, comme moi, les laissons dans le VR mais débranchées. Dans les deux cas, il faut t'assurer de les remiser pleine charge.

Le "converter" arrête la charge des batteries automatiquement, du moins, il est supposé de le faire.

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Re: Batterie

Messagepar gillesbissonnette » 29 Jan 2010 08:13

Merci beaucoup pour les renseignement

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Re: Batterie

Messagepar A. Martin » 29 Jan 2010 16:35

Si tu les laisses dans le VR connecté sur le 110v il faut vérifier a quelques reprises si le niveau de l'eau baisse parceque sa charge trop fort juste pour maintenir une charge pendant l'hiver .
André

superbee69

Re: Batterie

Messagepar superbee69 » 29 Jan 2010 16:57

OUI, c'est certain que si tu laisses le motorisé branché tout l'hiver et les batteries dedans, tu devras rajouter de l'eau distillée car la charge continue fait évaporer une partie du liquide; l'été, je vérifie le niveau du liquide une fois par mois.

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Re: Batterie

Messagepar andre charest » 29 Jan 2010 17:52

comme tu dit superbee69
tres important de vérifier l'eau une fois pas année
j'ai oublié avant de partir en voyage et une fois rendu plus de courant j'y ai pensé je me colle sur le bord et les batteries étaient vide
j'ai du les remplacer la semaine dern iere suite au
conseil d'Alain 250,$ plus tard, je vais m'installer un systeme de remplissage automatique je regarde pour ca
André

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Re: Batterie

Messagepar roglach » 29 Jan 2010 17:55

andre charest a écrit:comme tu dit superbee69
tres important de vérifier l'eau une fois pas année
j'ai oublié avant de partir en voyage et une fois rendu plus de courant j'y ai pensé je me colle sur le bord et les batteries étaient vide
j'ai du les remplacer la semaine dern iere suite au
conseil d'Alain 250,$ plus tard, je vais m'installer un systeme de remplissage automatique je regarde pour ca
André

pourquoi pas des LIFETIME AGM,pas donné mais...
Pleasure-Way Plateau.classe B.
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Re: Batterie

Messagepar superbee69 » 29 Jan 2010 18:25

roglach a écrit:
andre charest a écrit:comme tu dit superbee69
tres important de vérifier l'eau une fois pas année
j'ai oublié avant de partir en voyage et une fois rendu plus de courant j'y ai pensé je me colle sur le bord et les batteries étaient vide
j'ai du les remplacer la semaine dern iere suite au
conseil d'Alain 250,$ plus tard, je vais m'installer un systeme de remplissage automatique je regarde pour ca
André

pourquoi pas des LIFETIME AGM,pas donné mais...


dans un pusher, on a au moins 4 batteries ! $$ $$ $$ $$

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Re: Batterie

Messagepar roglach » 29 Jan 2010 18:42

J,ai 4 de ces batteries Lifetime AGM dans mon classe B,et précédemment j'en avais 4 aussi dans mon Sportcoach Pusher 39pi.330 hp CAT.
Ces batteries ont couté 155$ US chacune.
avec les 2 panneaux 130 w chacun; l'inverter Cobra 5000 ,2500 continue . On manque de rien.
Pleasure-Way Plateau.classe B.
LOS NOMADÈS.

superbee69

Re: Batterie

Messagepar superbee69 » 29 Jan 2010 18:47

Tu dois sûrement être un fervent du boondocking ! Chacun son choix.

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Re: Batterie

Messagepar andre charest » 29 Jan 2010 19:15

Effectivement j'ai 4 batteries 2/ 6 volts et 2/ 12 volts
j'ai changé les 6 volts
André

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Re: Batterie

Messagepar roglach » 29 Jan 2010 19:35

superbee69 a écrit:Tu dois sûrement être un fervent du boondocking ! Chacun son choix.

En effet je suis un fervent du boondock,paticulierement a Imperial Dam ,Ca et Quartzsite,a l'époque avec un pusher Sportcoach 39 330 Cat.
Maintenant avec le B ns allons d'un terrain de golf a l'autre partout au USA.j'avais a l'époque 4 batteries dans le push.Ce pusher était le 7 ieme motorisé que ns avons eu .maintenant bien que ce soit différent ns adorons nos déplacements avec la performance d,un Mercedes Benz diésel Pleasure Way PLATEAU.
Maudit que ça va bien ,,sans trouble,,,
Small is beautiful.,,,ça m'a pris 45 ans de caravaning pour trouver vraiment mon plaisir,,pis un peu d'argent ,mais ça on va juste mourir plus pauvre ahahahah.
Pleasure-Way Plateau.classe B.
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Re: Batterie

Messagepar superbee69 » 29 Jan 2010 20:03

J'ai aussi bien aimé le Imperial Dam ,Ca et Quartzsit dans mon 35 pieds, mais je me demande si nous serions confortables dans un 21 pieds ou près de ...
J'ai vendu un duplexe dont j'habitais le bas et le sous-sol d'une superficie totale de 2,400 pieds carrés; on a acheté un condo plein pied, pas un petit 900 pieds carrés mais bien un 1600 pieds carrés. On ne se sent pas serré du tout, voilà pourquoi on se pose la question si on aimerait un plus petit motorisé.
L'avenir nous le dira...

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Re: Batterie

Messagepar roglach » 29 Jan 2010 20:28

superbee69 a écrit:J'ai aussi bien aimé le Imperial Dam ,Ca et Quartzsit dans mon 35 pieds, mais je me demande si nous serions confortables dans un 21 pieds ou près de ...
J'ai vendu un duplexe dont j'habitais le bas et le sous-sol d'une superficie totale de 2,400 pieds carrés; on a acheté un condo plein pied, pas un petit 900 pieds carrés mais bien un 1600 pieds carrés. On ne se sent pas serré du tout, voilà pourquoi on se pose la question si on aimerait un plus petit motorisé.
L'avenir nous le dira...

une vie totalement différente,différente pas mieux pas pire..
Pleasure-Way Plateau.classe B.
LOS NOMADÈS.

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Re: Batterie

Messagepar roglach » 29 Jan 2010 20:31

Mais revenons a la batterie:c'est AGM UNE MERVEILLE .
Pleasure-Way Plateau.classe B.
LOS NOMADÈS.

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