Barres de torsions?

[Cawsso Profil Message privé]

Bonjour!

Ma conjointe et moi, on magasine et on pas mal arrêté notre choix sur une petite roulotte hybride, 16 pieds, 17 au pire. 2500 à 2600 lbs max à vide.

J'ai un Kia Sedona, qui permet de remorqué 3500 et 350lbs au timon.

Je vais faire installer sous peu un hitch. Je pensais mettre un classe 3 pour avoir un 2". Je vais mettre aussi des sway bar sur la roulotte, freins électriques aussi.

Pensez-vous que je devrais prendre des barres de torsions en plus, vs les specs de la van?

[bobvila Profil Message privé]

Je pense que oui! @ 15% du poids de votre roulotte chargée devrait représenter au moins 300 livres. Cela peut altérer votre conduite.

[Cawsso Profil Message privé]

Est-ce que le type et la configuration ne pourrait pas "jouer en ma faveur"? SI exemple, l'essieu est plus central?

[Jeeplepage Profil Message privé]

Sans barre de torsion, ca serait dangereux et tres inconfortable a conduire. J'ai un grand caravan et ma precedente roulotte etait hybride 2850 lbs a vide. Je n'aurait jamais tiré ca sans mes barres de torsions, beaucoup trop dangereux. Pas de barre de torsion ca va pour une tr de - de 2000lbs.

[A. Martin]

Il y a des barres de torsion pour les poids léger . L'avantage de distribuer du poid sur l'essieu avant empêche de surcharger l'essieu arrière dans les vallons , sa empêche le brassage excessif d'avant - arrière et sa aide a la stabilité dans le vent . Sa permet de mettre des bagages dans la voiture a condition de ne pas en mettre plus que le poid maximum pour chaque essieu . La façon de charger la roulotte entre en ligne de compte aussi , si c'est plus lourd que prévu sur l'avant sa va aller au dela du 350 lbs . Avec des barres de torsion sa enlève du poid sur la boule et redevient dans les specs .

[Cawsso Profil Message privé]

Parfait, merci pour vos réponses! J'avais fait quelques recherches et vu plusieurs exemples: ca avait l'air fait pour remorquer un char d'assaut, je me questionnais!

On va s'enligner pour ca alors!