Pneu

[rogerl43 Profil Message privé]

Mes pneu on des crack sur le côté ses tu dangereux où je dois les remplacer il on juste 3 ans

[le_shaw Profil Message privé]

C'est toi qui connait ton seuil de tolérance au risque d'avoir une crevaison.
Selon la gravité des fissures, et selon la distance que tu parcoure.

Si tes distances ne sont pas trop élevées et que la température n'est pas trop élevée, tu peux te déplacer sans trop de crainte. Par contre pour un long voyage, moi j'y penserais à deux fois.

[A. Martin]

Si c'est ton VR qui a 3 ans les pneus sont peu être plus vieux .
Si il n'y a pas beaucoup de craque c'est pas encore inquiétant mais si il y en a beaucoup ou de plus en plus a chaque voyage sa fait des pneus qui font souvent des blows-out et qui entrainent des pertes de contrôle .

[Bato Profil Message privé]

Savez-vous que les pneus Michelin XRV de dimensions 235-80R22.5 que l'on retrouve sur la majorité des Classe A, sont non disponibles depuis le début de l'été. Et les garages spécialisés n'ont aucune date quand ces pneus seront disponibles, ni quand Michelin va recommencer à en fabriquer....
Maintenant pensez à ce qui arrivera si vous avez une crevaison, car la majorité des motorisés de classe A, comme le mien, n'ont pas de pneus de rechange à bord….

[Le Forestier Profil Message privé]

Comme on ne sait pas l'état véritable des pneus, difficile de se prononcer.

Voici quand même un cas vécu cet été...

Avant de partir pour notre périple TNO - Yukon, je fais changer les 4 pneus de la FW. On prévoit faire 18 000 km (et c'est ce qu'on a fait)

À Kenora, en Ontario, on passe dans la ville et à une intersection serrée, la FW touche de trottoir.

Je m'aperçois plus tard que ça a arraché un morceau de caoutchouc sur un pneu de la FW.

Bon, ça va me coûter un pneu neuf, surtout qu'on est en début de voyage.

Plus loin, je vérifie à nouveau le pneu. Le morceau de caoutchouc est parti mais la fibre du pneu n'est pas touchée

Mon garagiste m'a déjà dit que si la fibre n'est pas touchée, le pneu n'est pas en danger.

Je mets du GOOP pour boucher le trou et protéger la fibre interne.

Bien à ma grande surprise, nous avons fait tout le voyage (environ 14 000 km supplémentaire) sans problème.

Et c'est toujours intact...

[Estelle Profil Message privé]

Savez-vous que les pneus Michelin XRV de dimensions 235-80R22.5 que l'on retrouve sur la majorité des Classe A, sont non disponibles depuis le début de l'été. Et les garages spécialisés n'ont aucune date quand ces pneus seront disponibles, ni quand Michelin va recommencer à en fabriquer....
Maintenant pensez à ce qui arrivera si vous avez une crevaison, car la majorité des motorisés de classe A, comme le mien, n'ont pas de pneus de rechange à bord….

L'an dernier, nous avons changé les 6 pneus de notre VR. Nous voulions des XRV 225-70R19.5 Ce fut impossible, on nous a dit que Michelin ne les faisait plus, pas assez de demande pour ces pneus. Alors, on a acheté des
Michelin XZE 225/70R19.5 dont le prix de détail était de $472,00 et que nous avons payé $316,24 avec le rabais FQCC. Ce rabais valait vraiment la peine, car nous avions fait faire des soumissions par divers garages et le plus bas prix que nous pouvions avoir sans le rabais était à 400$ du pneu. Peut-être vaudrait-il la peine que vous preniez l'abonnement FQCC qui vous ferait profiter du rabais.
J'ai toutefois dû changer les pneus de notre Jeep Cherokee, mais là, le rabais n'était pas à la hauteur. Plusieurs garage pouvaient nous offrir mieux. C'est vraiment sur les gros pneus de VR que le rabais est intéressant.

[Serge Loriaux]

Si vos pneus ont des craquelures, on ne niaise pas avec votre propre sécurité et celle des autres passagers, sans compter que les assurances pourraient refuser de payer en cas de réclamation si les pneus sont en cause!!!!