Achat de camion pour tirer fifthwells 28 pieds 8 300 lbs

[Raym Profil Message privé]

Est-ce qu'un camion F150 de Ford 2010 avec un moteur 5.4 l serait un bonne combinaison pour remorquer une fifthwell de 28 pieds pesant 8 300 lbs vide ou 9 000 lbs chargée

Merci de vos commentaires

Raym

[A. Martin]

Salut Raym et bienvenu sur le forum . Si tu appelles le dealer Ford ils peuvent te donner la capacité de ton camion et ton ratio de différentiel , il faut ton numéro de série c'est tout .

[Orpheline]

Moi je dirais que non. Sur le plat ça peut toujours aller...mais dans les côtes.......ayoye. Je voudrais pas suivre derrière.

[anctilo14 Profil Message privé]

8300 lbs ca vas etre plus le 10000 lbs que le 9000 lbs une fois chargée, le poids a vide est toujolurs superieur en realité. Ma roulotte pese 7800 lbs vide et j'atteint 9600 lbs chargé. En plus, avec 8300 lbs la fifth doit avoir un poid sur la pin d'environs 1300 lbs et pas mal plus une fois chargée, alors comme l,a dit orpheline, vous aller etre sur la limite ou meme surcharger.

[Raym Profil Message privé]

Chez Ford on me dit que ce camion traine 11 300 lbs ??

Avec le kit remorquage ils me disent qu'il n'a pas besoin de ballons . Mais je pense que je devrai en mettre pareil

Qui dit vraie ??

[Franck_123 Profil Message privé]

Vous allez être possiblement surcharger..

Les dealer vont dire n'importe quoi pour vendre, le 11300 lb c'est le plus beau chiffre de marketing.

Normalement le poids de la PIn est de 15 a 20 % du poids de la roulotte. disons 9500 lb charge cela fait a 15 % (très conservateur) 1400 lb..

Le f-150 comme tous les camion une demi-tonne n'ont pas de capacité de charge..en plus si vous prenez un supercrew, cela descendra encore.

Donc vous risquez de dépasser votre GVWR et RAWR de l'essieu arrière..

Mettre des ballons sera juste un plaster sur un bobo

A 9000 lb vous seriez bien mieux avec un camion 3/4 de tonne, beaucoup plus sécuritaire pour vous et les autre usager de la routes.

Francois

[Orpheline]

Nous avons un Ford-F-150 5.4 XLD 2009.

Notre roulotte vide: 5,200 lbs.

Pleine: autour de 7,000lbs (comprenant la moto car notre roulotte est cargo)

Et nous avons du ajouter des lames à la suspension arrière, car malgré les barres etc, ça avait tendance à tanguer et c'était déplaisant. Et dans les côtes très prononcées, on pense avoir un peu de misère, on les montera pas à 100km/hr ça c'est certain. Nous ne serons pas un danger pour personne, mais nous allons ralentir un peu le trafic. ;-)

Pourtant le vendeur nous parlait de capacité de tire de 9,000 lbs sans problème...bla bla bla.

Tout pour vendre. Faut pas tout croire. Une fois dans la réalité c'est beaucoup moins. C'est certain que notre camion peut tirer 9,000 lbs.....mais ce serait dangeureux dans les endroits montagneux. ET on veut être en sécurité non?

Alors je pense que vous devez ou changer la roulotte, ou changer le camion. Faut voir selon vos besoins.

[robertlh Profil Message privé]

bonjour RAYM pour ma part toute personne qui achete un VR de plus de 7000 lbs devrait acheté un trois quart de tonne (min) avec sa tu trompe pas tu va etre content de ton equipement,si tu vient qua changé ton VR tu peut acheté un peut plus qros ton camion va faire la job encore , n oublie pas q un camion est bon pour longtemp ,il faut acheté bon et la valeur de rachat est toujour meilleur SAlut bonne chance

[tshiko Profil Message privé]

Pour ma part F150 5.4 diff 3.73 roue 17po , FW+bateau + tout ce que ca prend pour etre autonome pas de probleme on accelere en montant. meme dans le bois
Si on depasse pas 8500lbs meme si le manuelle dit 9500 lbs de cap de remorquage y a pas de probleme.
je vous conseille des ballons meme si vous ne depasser pas la cap de charge car ca ammelore le confort et la tenue de route surtout sur les chemin forestier.