Capacité de remorquage avec un vw golf tdi familiale

[Mickket Profil Message privé]

Bonjour,
Je ne suis pas très connaissante dans le domaine mais j'aimerais savoir si je peux tirer une tente-roulotte d'envrion 1300 lbs (à vide) avec mon véhicule vw golf tdi familiale 2012 ?

J'ai entendu parlé qu'il me faudrait aussi un hitch spécial, est-ce vrai ?

Merci de votre aide!

Christine

[Dandau]

Bonjour,
Je ne suis pas très connaissante dans le domaine mais j'aimerais savoir si je peux tirer une tente-roulotte d'envrion 1300 lbs (à vide) avec mon véhicule vw golf tdi familiale 2012 ?

J'ai entendu parlé qu'il me faudrait aussi un hitch spécial, est-ce vrai ?

Merci de votre aide!

Christine

Bonjour Mickket et bienvenue sur votre forum pour votre premier message.

Dandau

[x13 Profil Message privé]

J'ai une amie qui a une Golf avec un moteur 2.5 lts et elle tire une Boler sans problème.
Moi, j'ai une Golf TDI 2001 1.9 ltes et j'ai tiré une remorque de 5x10 pleine de ménage et bien d'autre autre choses. Le principal est de ne pas mettre trop de poids sur la togne.


Des photos vaillent mille mots.

[Turbinator]

Bonjour Mickeet,

Votre Golf TDI a toutes les qualitées pour tracter votre TR en TOUTE sécurité en autant que l'ensemble soit bien monté.

Premièrement, est-ce que votre TR est munie de freins électriques ? Dans votre cas, c'est indispensable. Et aussi avec un bon contrôleur de freins dans votre voiture.

Deuxièmement, OUI, il vous faut une attache remorque fabriquée sur mesure avec un carré de 2'' X 2'' et très bien fixée à votre véhicule. Vous ne trouverez pas sur le marché une attache de marque connues (Hidden Hitch, Draw Tite, Kurt etc.) qui sera à la hauteur de la tâche.

Troisièmement, il vous faudra un attelage à répartition de charge de type REESE Mini 350.

Votre Golf TDI avec un moteur qui développe un couple de 230 lb-pi à 1,700 RPM a toute la puissance requise pour tracter votre TR. Dites vous qu'en Europe, cette voiture a une ''capacité'' de remorquage supérieure à 3,300 livres en autant que la roulotte soit munie de freins.

Je vais vous faire une confidence... J'ai tracté ma caravane actuelle (Gulfstream Visa, 23' long, 3,500 livres chargée) avec ma Passat 2012 TDI à boîte manuelle. Pour la puissance, le freinage et la stabilité de l'ensemble, AUCUN problème. J'ai cessé de le faire uniquement parce que les départs en côtes prononcées étaient trop exigeants pour l'embrayage (boîte manuelle). Sur la route, je roulais très facilement à 100 km/h sur le quatrième rapport avec le moteur à 2,800 RPM et une conso de 10,5 à 11,0 L/100.

Et j'ai encore l'attache remorque (que j'ai enlevé) dans ma remise. Probablement que ça pourrait se monter sur votre Golf avec quelques modifications dans un bon atelier (ça existe). Si cela vous intéresse, envoyez-moi un message privé.

[Mickket Profil Message privé]

Merci beaucoup pour vos réponses.

Ça me fait un peu peur car j'ai un technicien de Volkswagen qui m'a dit que vu que mon auto était un ''DSG''
(transmission automatique spéciale ???)
Je ne pouvais rien tirer avec ça.

Je me demande s'i ne serait pas mieux de prendre l'auto à ma fille (Hyundai Elantra 2006 automatique).

On veut partir du Centre du Québec pour aller à Virginia Beach.

Merci encore une fois de votre aide!

Ha! les femmes et les moteurs !!!! :-)

[Turbinator]

Bon, je veux bien croire votre technicien de VW mais est-il au courant qu'en Europe, une Golf familiale avec le 2,0 litres TDI et la transmission DSG (direct shift gear) a une capacité de remorquage de... 1,600 KG (kilogrammes, pas des livres) pour une remorque munie de freins et de 720 KG sans freins ?

Votre tente roulotte, ce n'est pas un ''monstre'' à tracter. Elle ne pèse que 1,300 livres à vide et probablement dans les 1,800 livres une fois chargée.

Pour l'Elantra de votre fille, avec un petit 4 cylindres à essence (peu puissant et surtout, un couple très faible en comparaison avec le TDI), elle va en avoir plein les baskets et encore plus si la tente roulotte n'a pas de freins électriques.
Et si vous vous optez pour la Hyundai, faites lui poser un refroidisseur auxiliaire pour la transmission.

[A. Martin]

Moi je me fierais au technicien WV plus qu'a un il parait qu'en Europe c'est plus capable qu'ici . Ici c'est pas en Europe et c'est qui qui paye si sa brise ? Surement pas la guaranti puisque vous surpassez sa capacité et sa laisse des traces .
La décision finale reste la votre .

[Mickket Profil Message privé]

Merci beaucoup Claude pour vos bons renseignements.

Je suis vraiment impressionnée par ceux qui nous donnent de bons renseignements comme vous, tout à fait gratuitement.
Merci de prendre le temps de bien m'expliquer le pourquoi de la chose.
C'est un site formidable. Je ne croyais pas avoir de réponses aussi précises et avec autant de rapidité.

Merci d'avoir pris de votre temps pour répondre à une parfaite inconnue. C'est rare ''asteur'' de nos jours!

Je crois donc que ma fille va donc prendre mon véhicule, vw golf tdi, pour faire son voyage de fin d'étude vers Virginia Beach.
J'espère qu'elles feront un bon trip de filles avec notre tente-roulotte. Elles ne devraient pas avoir trop de problèmes car elles viennent de terminer Nicolet.
Des futures policières, ça sait se débrouiller!

Une maman sécurisée!
Merci encore à tous qui m'avez répondu!
Christine

[Turbinator]

Moi je me fierais au technicien WV plus qu'a un il parait qu'en Europe c'est plus capable qu'ici

Tenez, je vais vous orientez un peu...

Sur Google, écrivez ''VW France'' et allez voir la VW Golf SW puis à l'onglet '' documentation'' il vous apparaîtra un fichier ''pdf'' et vers la fin, soit vers la page 21, vous avez TOUS les tableaux avec TOUTES les données.

http://vw.sh05.net/_documentations/_tar ... olf_sw.pdf

Et c'est aussi LA NORME en Europe, un tout ''petit'' continent de plus de 350,000,000 d'habitants et assez avancé technologiquement parlant il me semble...

P.S. Je n'en suis pas à mon premier voyage en Europe et j'ai constaté personnellement que les Européens tractent des caravanes de 12' à plus de 20' avec des berlines 4 cylindres turbo-diesel. On en voit PARTOUT. Des VUS et PU américains à moteur V8, ça n'existe pas là bas.

[Turbinator]

Voici un site web d'un forum en France pour les caravaniers.

Il y a toute une section sur les véhicules tracteurs. Allez voir avec quels véhicules ils tractent là bas.

http://www.lacaravane.com/forums/index.php

[gnoorod Profil Message privé]

pourquoi ne pas louer un véhicule et être sûr de ne rien briser?

Louer un petit camion ne coûte pas ben ben cher... et vous permettra de garder votre véhicule ben plus longtemps

Bref, de ce que j'ai lu une TDI manuelle peut remorquer 1000lbs (au québec) Je sais en europe c'est plus.. mais à ma connaissance on est au Qc.... Législation, etc. différente. Tolérance pour la sécurité aussi!!!

Bref, faisons un rapide calcul

1200lbs à vide
+ 1 passager (150lbs)
+bonbonne de propanne (40lbs)
+bagage, bouffe, vaiselles, etc. (300lbs)
+2vélos (50lbs)
= 1740lbs... et encore mes calculs sont un voyage légé!!!!

Honnêtement, tirer avec un TR chargée à bloc avec un golf TDI me semble insensé et dangeureux pour ce genre de voyage qui n'est pas la porte à côté non plus! Selon moi vous userez prématurément votre véhicule en plus d'être un danger pour les autres (freinage d'urgence, etc.)

Mais bon, à vous les oreilles comme on dit - Édition.....VOTRE COMMENTAIRE EST INAPPROPRIÉ!
@+

[A. Martin]

Je pense la même chose gnoorod ici on est en amérique avec des mécaniques conçu pour l'amérique .

[gnoorod Profil Message privé]

He ben... faut un début à tout... mon commentaire était inapproprié? Ben la première fois... Enfin il se voulait humoristique...

[coyoteqc Profil Message privé]

Bonjours a tous

je sais que je suis en retard sur ce post, mais je crois bien avoir une réponse pertinent.

J'ai une Golf 2010 TDI. Ce véhicule a été fabriqué en Europe, donc je suis persuadé que les pieces sont les mêmes, car il est couteux de changer la chaine de montage. Pour ceux fait au Mexique (Mark 7), je peux pas parler. Il y a de forte chance que le spec ne soit pas pareil que ceux de l'Europe.

Pour ma part, je crois TRÈS fortement les companies de vouloir mêtre des specs plus bas pour ne pas être poursuivie en justice ou tout simplement vendre un véhicule plus gros et par le fait même plus chère.

Mon Golf a une limite de 1000 lbs, mais il gère très bien ma roulotte en arrière a 2200 lbs (verifier 2 fois sur la balance a 2150 lbs et 2300 lbs). mon anciènne tente-roulotte était encore plus pesant (déjà été a 2600 lbs environ) donc un voyage a Miami, Floride ou les montagnes de la côte Nord. Celà fait 6 ans ( 3 ans T-R et 3 ans roulotte) et je suis sure maintenant que mon auto vas résister encore longtemps. Pour la suspension, un kit de baloune est super, comme ça, elle vas être bonne longtemps.

donc, ceux qui vont jusqu'a 500 lbs de plus, je suis sure qu'il n'y a aucun problème, a condition d'avoir un refroidisseur pour les transmissions automatique.

voilà mon opinion sur le sujet.

[Dandau]

Bonjour coyoteqc et bienvenue sur votre forum pour votre premier message.

Dandau