Prix de l'essence ! Est ce que sa change vos habitudes ?
- DouxDoux
Prix de l'essence ! Est ce que sa change vos habitudes ?
Avec les hausses du prix de l'essence prévue qui ne Finissent pas de monter !
Est ce que vous allez changer vos prévisions d'achat du véhicule tracteur ?
Opterez-vous pour le diesel au lieu de l'essence pour votre prochain achat ?
Allez-vous voyager moins ?
Pensez-vous acheter un VR (roulotte,5W et autres) plus léger ?
Plein de question qui me vienne a l'esprit avec toutes les augmentations qui se font régulièrement pour des raisons tous aussi farfelus les unes que les autres. Je suis sans doute pas le seul.
Et vous qu'est ce que vous en pensez ?
Est ce que vous allez changer vos prévisions d'achat du véhicule tracteur ?
Opterez-vous pour le diesel au lieu de l'essence pour votre prochain achat ?
Allez-vous voyager moins ?
Pensez-vous acheter un VR (roulotte,5W et autres) plus léger ?
Plein de question qui me vienne a l'esprit avec toutes les augmentations qui se font régulièrement pour des raisons tous aussi farfelus les unes que les autres. Je suis sans doute pas le seul.
Et vous qu'est ce que vous en pensez ?
- Barbe Blanche
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Salut DouxDoux
Non ça change rien aux vacances.
Quand c'est pas l'essence , c'est autres choses .......
Vaut mieux payer que d'avoir des regrets.
Alors faut pas s'arrêter à ça.
Bonne saison de camping ou de caravanning
Non ça change rien aux vacances.
Quand c'est pas l'essence , c'est autres choses .......
Vaut mieux payer que d'avoir des regrets.
Alors faut pas s'arrêter à ça.
Bonne saison de camping ou de caravanning
Barbe Blanche
- CONDOR
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Je ne changerai pas mes vacances dans les maritimes, sauf que je vais passer par le Maine, je vais faire le pein juste avant de traverser au Nouveau Brunwick, avec le plein je fais environ 575 à 600 milles alors je vais pouvoir faire le tour du N-B de l'I.P.E et de la N.E et revenir par le Cat Ferry jusqu'à Bar-Harbor pour refaire le plein dans le Maine. Je vais économiser entre 40% à 50% sur l'essence.
Michel
Michel
Michel, Martine et Maya notre Labrador
5th Wheel , Cruiser 2013, 29, 5 pieds, Ram HEMI 5.6 L
5th Wheel , Cruiser 2013, 29, 5 pieds, Ram HEMI 5.6 L
La seul habitude que j'ai changé, j'ai adopté le 90 KM/Hrs.
Mais celà est stressant, ceux qui roule trop vite le soir, attende à la dernière minute pour me dépasser, j'ai peur qu'il y est un Gerlo qui me rentre dedans si pas capable de juger sa distance.
Alors je vais probablement me coller en lettre réflechissante en arrière:
MAX 90 KM/Hrs.
Comme celà, de plus loin, s'il sont moindrement un peut brillant, ils vont ce tasser bien avant de me bouffer le c...
Peut'êre un peut farfelu mon idée ?
? cette vitesse, je prend moin dans le vent, je ne me casse pas la tête avec le fait d'avoir à dépasser, finalement, pour le peut de temps sauvé, la conduite est plus relaxe, à part les toto de Gerlo qui panique.
Mais celà est stressant, ceux qui roule trop vite le soir, attende à la dernière minute pour me dépasser, j'ai peur qu'il y est un Gerlo qui me rentre dedans si pas capable de juger sa distance.
Alors je vais probablement me coller en lettre réflechissante en arrière:
MAX 90 KM/Hrs.
Comme celà, de plus loin, s'il sont moindrement un peut brillant, ils vont ce tasser bien avant de me bouffer le c...
Peut'êre un peut farfelu mon idée ?
? cette vitesse, je prend moin dans le vent, je ne me casse pas la tête avec le fait d'avoir à dépasser, finalement, pour le peut de temps sauvé, la conduite est plus relaxe, à part les toto de Gerlo qui panique.
J'ai opté pour un Moho qui n'a que 10 pi 2 po de haut et qui pèse 14 300 lb. J'ai fait plus de 11 MPG en le ramenant de Hamilton, à 100 kmh. Le 8.1 L est pas pire. C'est plus que mon GMC 6.0 L avec la caravane! Je ne me sert pratiquement pas du contrôle de vitesse. ?a enfonce la pédale dès qu'il y a une pente! J'ai considéré acheter un petit Classe "C" sur un chassis de Dodge Sprinter mais ça coutait 40 000 $ de plus...
On prend la direction des Maritimes cet été. C'était prévu et on ne change pas nos plans. En attendant, j'économise en roulant en Vibe, qui consomme 38 MPG.
Rémi
Airstream Land Yacht 30 2002, sur Workhorse 18 000 lb, 8,1 L
On prend la direction des Maritimes cet été. C'était prévu et on ne change pas nos plans. En attendant, j'économise en roulant en Vibe, qui consomme 38 MPG.
Rémi
Airstream Land Yacht 30 2002, sur Workhorse 18 000 lb, 8,1 L
- Pursuit
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Pour moi qui roule toujours à max 90 km/h, de ce côté là je ne changerai rien, mais au lieu de me promener au Québec tout l'été, j'ai décidé que ce sera les USA cette été dans un rapport de 2 pour 1.
- Alain Rheault
Moi j'ai cancellé mon tour de la Gaspésie et j'ai booké une semaine a Salisbury Beach ressort (Mass.) pour ma "semaine" de vacance de juin , et en septembre je descendrai a Myrtle beach pour 3 semaines!
Je fait aussi du 55 max! (Mille a l'heure.. ) et avec mon 8.1l j'ai une belle moyene de 13 mille au gallon , ce qui est mieux que mon ex ClassC a 7 ou 8 m/g MAX!! faut dire que le 5.5 l travaillait fort, avec ses 3 vitesse max!
COntrairement au ClassC , mon ClassA est pratiquement toujours sur le 'cruise' et meme en plein millieu d'une cote il n'y a pas de kickdown et la révolution du moteur se tiens a 2,000 ou 2,200 tours, le 8.1L est un sacré bon moteur , puissant et relativement économique (pour ce genre de véhicule) J,ai eue un Cadilac en 1980 qui fesait que 9 milles au gallons.
Le prix du gaz... c'est la dépense la moins cher pour mettre mon classsA sur la route! et en plus ca se controle d'une certaine facon! c'est pas comme les taxes a CHarret et le cout des assurances...
Moi ma peur c'est bien plus au niveau de l'accesibilité au fuel que son prix!
Je fait aussi du 55 max! (Mille a l'heure.. ) et avec mon 8.1l j'ai une belle moyene de 13 mille au gallon , ce qui est mieux que mon ex ClassC a 7 ou 8 m/g MAX!! faut dire que le 5.5 l travaillait fort, avec ses 3 vitesse max!
COntrairement au ClassC , mon ClassA est pratiquement toujours sur le 'cruise' et meme en plein millieu d'une cote il n'y a pas de kickdown et la révolution du moteur se tiens a 2,000 ou 2,200 tours, le 8.1L est un sacré bon moteur , puissant et relativement économique (pour ce genre de véhicule) J,ai eue un Cadilac en 1980 qui fesait que 9 milles au gallons.
Le prix du gaz... c'est la dépense la moins cher pour mettre mon classsA sur la route! et en plus ca se controle d'une certaine facon! c'est pas comme les taxes a CHarret et le cout des assurances...
Moi ma peur c'est bien plus au niveau de l'accesibilité au fuel que son prix!
Dernière édition par Alain Rheault le 19 Avr 2006 07:08, édité 1 fois au total.
- Le Mirage
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J'en rage de voir toute la manipulation entourant la hausse du pétrole! C'est prendre le monde pour des cons. Il y a et aura toujours une raison pour augmenter le prix du litre. Il y a quelques années, avant sept 2001, c'était à l'approche du 1ier de chaque mois au Québec. ?galement, avant les vacances de la construction. Avant un long week-end....etc....
Maintenant ce sont les ouragans. Le p'tit-cul qui s'fait sauter quelques parts dans un bled pourri d'une religion à la con. Le côté du lit qu'un président d'une république de "sans-dessin" se lève un matin. Nous sommes là à chialer, hurler, tempêter mais personne ne fait rien. Encore une fois, avec internet, le tour de la planète en 10 minutes, nous pourrions virer la terre à l'envers, la faire tourner sur l'autre sens si on voulait. Mais non! On chiale! On attend que ça pète et va falloir que ça pète. C'est un incontournable! La Chine nous bouffe petit-à-petit. L'Inde gruge du terrain jour après jour. On vend notre technologie aux étrangers et on s'insurge de constater que nos usines ferment. Que les emplois disparaissent. Que les jeunes sont désabusés. Il y a une expression qui veut tout dire: "Vendre sa mère pour de l'argent". On en est rendu là! On vend notre savoir, notre patrimoine économique pour de l'argent. Nous avons créé la dépendance. Nous avons au Canada les sables bétumineux. Nous pourrions être indépendant en fourniture de pétrole. Qu'est-il arrivé? La production est vendue aux américains. Les Canadiens (Québécois) ont fermé les raffineries spécialisées pour le traitement des sables bétumineux. Maintenant, nous sommes dépendants du marché américains. Notre pétrole est vendu aux USA et on le rachète à gros prix! J'en rage!
Pour répondre à ta question, oui je vais changer mes habitudes. Je vais chercher les moyens pour "fourrer" le système. Je voyagerai où ça coûte le moins cher. Mon argent "Canadian tire" pour ne pas dire de Monopoly, je le dépenserai où il y a moins de taxes. Où j'en ai pour mon argent. Je pense sérieusement tiré une ligne droite vers le sud à partir de La Pérade et "Passer par GO", j'prendrai pas mon 200$ pis je décris...... aux States. En attendant, je ferai des ronds dans l'eau comme on dit dans le language marin!
Profitons du temps qui passe, le pire est à venir!
Maintenant ce sont les ouragans. Le p'tit-cul qui s'fait sauter quelques parts dans un bled pourri d'une religion à la con. Le côté du lit qu'un président d'une république de "sans-dessin" se lève un matin. Nous sommes là à chialer, hurler, tempêter mais personne ne fait rien. Encore une fois, avec internet, le tour de la planète en 10 minutes, nous pourrions virer la terre à l'envers, la faire tourner sur l'autre sens si on voulait. Mais non! On chiale! On attend que ça pète et va falloir que ça pète. C'est un incontournable! La Chine nous bouffe petit-à-petit. L'Inde gruge du terrain jour après jour. On vend notre technologie aux étrangers et on s'insurge de constater que nos usines ferment. Que les emplois disparaissent. Que les jeunes sont désabusés. Il y a une expression qui veut tout dire: "Vendre sa mère pour de l'argent". On en est rendu là! On vend notre savoir, notre patrimoine économique pour de l'argent. Nous avons créé la dépendance. Nous avons au Canada les sables bétumineux. Nous pourrions être indépendant en fourniture de pétrole. Qu'est-il arrivé? La production est vendue aux américains. Les Canadiens (Québécois) ont fermé les raffineries spécialisées pour le traitement des sables bétumineux. Maintenant, nous sommes dépendants du marché américains. Notre pétrole est vendu aux USA et on le rachète à gros prix! J'en rage!
Pour répondre à ta question, oui je vais changer mes habitudes. Je vais chercher les moyens pour "fourrer" le système. Je voyagerai où ça coûte le moins cher. Mon argent "Canadian tire" pour ne pas dire de Monopoly, je le dépenserai où il y a moins de taxes. Où j'en ai pour mon argent. Je pense sérieusement tiré une ligne droite vers le sud à partir de La Pérade et "Passer par GO", j'prendrai pas mon 200$ pis je décris...... aux States. En attendant, je ferai des ronds dans l'eau comme on dit dans le language marin!
Profitons du temps qui passe, le pire est à venir!
''Vivre et laisser vivre!''
- Alain Rheault
danfont a écrit:J'ai augmenté mes stickers pour compenser
Si tu les livres a chacun de nous "a la porte" c'est sur qu'en quelque part.. faudra que tu compenses..
Merci en passant d'etre passé!
Gaétand T'as raison!!! quand hier au nouvelle la CAA a qui j'ai payé de 1997 a 2005 ma carte gold double VR full service super extra XL .. (pas vendu chez Canadian tire.. mais presque! ) .... en tout cas, quand CAA viens me dire en background d'une autre crise de hausse du pétrole, que c'est facile pour moi de sauver 15% en RALENTISSANT.. en ACHETANT des véhicule plus performant (un hybrid a $35,000 avec ca! ? ) ca me fait suer moi aussi..
HEY , je suis déja a 55 m/h max! faut t'y je roule a 30 max!!
CAA a jamais pensé de se mettre en front commun avec tous les autre club automobile et la FQCC, DCDQ et tout les autre machin Q ... pour nous représenter et non nous encourager a s'écraser... RRRRRRRRRRRRR...
moi non plus!!!
- santara 35
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- Inscrit le: 14 Oct 2005 19:25
- Localisation: chibougamau
tu as bien raison alain, un regroupement MONSTRE des associations, mais, pour faire baisser la TAXE sur le pétrol, anyway charrest yé fini, un poutch de L,interieur de son parti se prepare.
Un des pères fondateurs des Los Nomadès/VRcamping
CLAUDE ET NICOLE: notre rêve: devenir fulltimer!
Je ne veux surtout pas "péter vos ballonnes" mais le gaz aux états-unis aujourd'hui a été vu à 4,15$le Gallon US + l'échange (dans le secteur de New-York) Nous pourrions peut-être aller aux Iles Mouk Mouk!
Eh! bien le Mirage je suis en parfait accord avec toi! J'avait déjà dis ce que je pensais dans un autre site du forum!
Oh! en passant je cherche une compagnie de pétrole........ pour l'achat en connaissez-vous qui sont à vendre
Ginette
Excusez-moi mauvaise info, en tout cas je suis allé vérifier sur un site du prix de l'essence et il parle plutôt de 3,15$ j'avais pris la parole de quelqu'un
Eh! bien le Mirage je suis en parfait accord avec toi! J'avait déjà dis ce que je pensais dans un autre site du forum!
Oh! en passant je cherche une compagnie de pétrole........ pour l'achat en connaissez-vous qui sont à vendre
Ginette
Excusez-moi mauvaise info, en tout cas je suis allé vérifier sur un site du prix de l'essence et il parle plutôt de 3,15$ j'avais pris la parole de quelqu'un
- santara 35
- Membre Émérite du Forum VRcamping
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- Inscrit le: 14 Oct 2005 19:25
- Localisation: chibougamau
s.v.p. tout le monde, pour pratiquer mon metier ,je dois-etre blanc comme neige, des permis de toutes sortes emis par la S.Q.(manutention et transport). on peut faire des farces, mais pas d"allusions a des projets, c,est comme si tu arrivais aux douanes et tu leurs dirais que tu as des explo... juste pour le fun....imagine le branle-bas de combat...je laisse cela a votre imagination.
Un des pères fondateurs des Los Nomadès/VRcamping
CLAUDE ET NICOLE: notre rêve: devenir fulltimer!
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