Ford f 150 lariat et caravane a sellette (3050 kg a sec) ??

[Nicole Lemire Profil Message privé]

Je voudrais connaître les risques si il y a de tirer une caravane à sellette qui pèse 3050 kg à sec avec un Ford F 150 Lariat supercrew 4wd 2002.

[Alain Rheault]

Bienvenue sur le FOrum Nicole, patience les pros vont venir te répondre!

Entre temps fais le tour et viens te présenter :

http://forum.vrcamping.com/viewtopic.ph ... 6&start=15

[caraquet Profil Message privé]

bonjour Nicole......je ne suis pas le spécialiste en fift whell et d,autre pourrons mieux te répondre que moi mais je crois sérieusement que tu va avoir des probleme de suspension,...Trop faible de suspension arriere .Autre point que j'aimerais savoir est quel moteur a tu dans le camion.

[Nicole Lemire Profil Message privé]

bonjour Nicole......je ne suis pas le spécialiste en fift whell et d,autre pourrons mieux te répondre que moi mais je crois sérieusement que tu va avoir des probleme de suspension,...Trop faible de suspension arriere .Autre point que j'aimerais savoir est quel moteur a tu dans le camion.

Ford F 150 supercrew 4 wd option fx 4 avec moteur 5,4 litres, je crois que le ratio du différentiel est 3.53

[caraquet Profil Message privé]

je ne verrais pas réellement de probleme si ce n,est de renforcir peu etre un peu la suspension arriere...ballons/timbren ou une lame de plus....pour le reste,,c,est pas grosta fifth whell et le 3050 kg n,est pas toutedans la boite

[robertlh Profil Message privé]

Bonjour Nicole,
J'aimerais pas te décevoir, mais le camion que tu décrits n'est pas fait pour tirer. En plus un crew-cab..combien de personne pensé vous avoir avec vous...c'est du poids de surplus,, et il faut compté les effets dans la fifth-wheel, plus vous deux vous allez monté vite a plus de 8,000 livres.
Avec un différentiel 3.53 c'est un différentiel pour véhicule de promenade..
ce n'est pas fait pour tirer. Sa prend un minimum d'un 3.73 ou mieux 4.10. En plus, le 4 X 4 fait un surplus de poids, donc enlève de la tire..
J'espère que vous avez une boite de 6.5 pi. minimum que je ne conseil pas, mais on peu vivre avec si vous avez un hitch sur rails. (Pour maneuvres serrées.) Un camion pour tirer: Roulotte ou fifth-wheel, devrais toujours être au moins un 3/4 de tonne minimum, tout est plus robuste, la suspension est meilleur, les freins sont plus gros. Il n'y a pas seulement l'aspect pour tirer, mais il faut arrêté souvent en urgence sur les routes...donc vous devez avoir la fiabilitée de votre équipement qui est primordiale. Nous sommes des campeurs de plus de 30 ans d'expérience , et nous en sommes à notre 3e. fifth-wheel, nous tirons une 34 pieds avec une F-350 d'une TONNE (roues double- plus stable sur la route surtout avec une fifth-wheel de plus de 30 pieds).
J'espère ne pas vous avoir trop découragé, mais ce sont les règles de bases pour avoir du plaisir en voyage.

[FamilleBen Profil Message privéSite Internet]

Bonjour!

Je suis a me magasiner un camion pour tirer une éventuelle 5th Wheel et Je regarde poru le F-150 ou le Silverado de GM 1500 ... Je lis vos messages et oui c'est sur que j'aimerais mieux un 2500HD ou un F-250 ou etc.. mais pas a 50 000$ ...!!!!!!! Alors pour des raisons de budget, un F-150 ou un 1500 fera amplement l'affaires..

Mais maintenant.. le F-150 peut tirer 9 300 lbs alors que le 1500 de GM tire 7500 lbs ... Nous regardons pour une CrewCab pour les enfants alors pour une boite de 6.5 pieds nous devons aller absolument avec le F150 .. qui n'est pas notre premier choix côté look .... Le 1500 a une boite de 5.8 pieds ce qui est trop court je crois meme avec un attelage amovible ... Des suggestions?

[robertlh Profil Message privé]

bonjour la famille ben
tu dit que tu regarde pout t acheter un f 150 ou 1500 de gm quand tu veux remorquer un fitf well il est toujour mieu d acheter la fift well avant et de mettre le bon cheval en avant tu parle du look du vehicule . çi tu achete en pensent juste au look et tu n est pas satisfait lors du remorquage tu va t apercevoir que le look tu va lavoir loin moi je te conseil une boite de 6.5 minimum pour eviter toute chançe d avoir un brie en voulant faire une commande trop serrer et mon conseil pour un 150 ou 1500 achete pas plus de 25 /27 pied de remorque ( n oublie pas çi tu achete un 4x4 tu perd de la force de remorquage )
bon magasinage

[A. Martin]

https://www.fleet.ford.com/showroom/rv_ ... ickups.pdf
Il y a différent modèle de Ford dans ce site.
http://www.vrstcyr.com/pdf/towrating/To ... s_2002.pdf
Dans celui ci il y a plein de modèle différent .

[Lancelot Profil Message privé]

Les donnés de tes lien André date de plusieur années.2000-2002 env...je crois bien quel on changé..et que ce n'est plus les memes ...

de Lancelot

[A. Martin]

Je sais Lancelot mais c'est de l'année 2002 que Nicole Lemire nous parle , tu changes l'année dans l'adresse pour plus récent et c'est vrai que les capacités ont augmenter .

[Lancelot Profil Message privé]

Désolé André ,

[A. Martin]

Pas de problo

[FamilleBen Profil Message privéSite Internet]

Bonsoir!

Merci pour vos suggestions!

Nous sommes passé ce soir et le camion qui convient le mieux a nos besoin côté familiale semble etre le 1500HD de GM soit un 1500 mais avec un moteur Vortec 6L qui permet une capacité de remorquage de 10 500 LBS...!! Mais nous avons besoin du crew cab ce qui nous ramène a une boite de 5.8 pieds... .... Alors je vais voir.. La 5th wheel que nous voulons la surveyor est une 27 pieds, poids de 6 380 LBS mais reste a voir si avec un attelage sur track qui se déplace pour reculer la roulotte nous seront OK ou si nous sommes mieux de voir pour une roulotte "normale" de 27-28 pieds .....

[A. Martin]

J'ai pas de FW mais je pense que sa serait mieu qu'une roulotte , avec une attache ajustable sa fait très bien .