Lumière ALT Fail allumé après changement alternateur

[lupi9 Profil Message privé]

Bonjour,

J'ai un Monaco 2009 340 cumming, dernièrement j'ai changé mon alternateur, mais gardé la même boite de contrôle qui a été installé sur le nouvel alternateur, ma courroie et le compresseur d'air climatisé ont été aussi changés.

Depuis ce temps la lumière ALT FAIL, reste allumé même si la charge de l'alternateur est de +/- 14.4 et les batteries sont a 12.8 volts

J'ai été faire revérifier l'alternateur par une firme spécialisé et tout est ok

Je ne comprends pas, car cela n'a jamais arrivé avec mon ancien alternateur que j'ai changé car il était collé. Juste enlever et remplacé et le trouble est apparu.

Merci pour votre aide.

[Dandau]

Le voltage aux bornes des batteries devrait être le même qu'à la sortie de l'alternateur soit 14,4 volts. Il est clair que le courant de charge ne se rend pas aux batteries ni à l'ordinateur de bord qui surveille le taux de charge ce qui l'amène à faire allumer le voyant.

C'est donc de ce côté que vous devez investiguer!

[lupi9 Profil Message privé]

Le voltage aux bornes des batteries devrait être le même qu'à la sortie de l'alternateur soit 14,4 volts. Il est clair que le courant de charge ne se rend pas aux batteries ni à l'ordinateur de bord qui surveille le taux de charge ce qui l'amène à faire allumer le voyant.

C'est donc de ce côté que vous devez investiguer!

Merci Dandau

j'aurais dû être plus clair, les batteries sont a +/- 12.7 volts à l'arrêt du moteur, avec moteur en marche +/- 14.4 volt

J'ai été voir quelques forum en anglais et il y a un relais de 6 volt ALT FAIL j'essaie d'en trouver un voir si le problème ne viendrais pas de là quand toute est déconnecté a l'alternateur, la lumière allume quand même en tournant la clef d'un cran.

Sur le banc d'essaie on a connecté une lumière pour simuler ALT FAIL sur la boite de contrôle et elle s'éteint dès la mise en marche de l'alternateur.

Mise a part le ground et le courant, Je n'es qu'un fils qui se rends à l'alternateur.

[Dandau]

Donc, c'est au moins une bonne nouvelle et tout va bien de ce côté! Ce pourrait donc être que l'ordinateur de bord qui fait allumer le voyant, ne reçoit pas l'information que le chargeur recharge la batterie. Je ne peux malheureusement pas vous aider d'avantage. Il vous faudra peut-être un électricien en automobile.

[lupi9 Profil Message privé]

Donc, c'est au moins une bonne nouvelle et tout va bien de ce côté! Ce pourrait donc être que l'ordinateur de bord qui fait allumer le voyant, ne reçoit pas l'information que le chargeur recharge la batterie. Je ne peux malheureusement pas vous aider d'avantage. Il vous faudra peut-être un électricien en automobile.

Merci Dandau je vais faire le suivis ici

[lupi9 Profil Message privé]

Je cherche ce relais 6 vdc http://www.irv2.com/forums/attachment.p ... 1543520737

Avez vous une idée ou je peux trouver cela au Québec merci

[Dandau]

Essayer chez Addison Électronique.

[PierreG Profil Message privé]

Sur E-Bay...
https://www.ebay.com/itm/FREIGHTLINER-RELAY-POT-VF4-45D11-/131981753002

Ca semble etre un relais utilisé sur les camion Freightliner. Une petite visite chez un concessionnaire de poids lourd dans ton coin ??