OBD II sur un F-53 de Ford
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- Maca3780
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OBD II sur un F-53 de Ford
Est-ce que quelqu'un sait à quel endroit est situé le port OBD II sur un Mountain Aire 1997, monté sur un chassis de Ford F-53. J'ai regardé partout, je ne le trouve pas.
CC Inspire 360 Da Vinci
- Serge Loriaux
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Y a t'il un coffre latéral extérieur sur le côté avant contenant toutes les fusibles? Si oui, il arrive qu'il soit situé dans ce compartiment au lieu d'en dessous du volant à l'intérieur.
Serge Loriaux, Administrateur du Forum
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Directeur général, Caravanes Soleil... pour le Mexique!
Au crépuscule de notre vie, l'important n'est pas de se retourner pour contempler la suite des « succès » que nous avons eus dans l'existence. L'important est d'avoir vécu de nombreuses aventures, heureuses ou malheureuses, et d'avoir fait le plus souvent possible de notre mieux.
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- Serge Loriaux
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OBD-II signifie On-Board Diagnostic System ou Technology. En d'autres mot, et tout comme dans votre voiture, visuellement c'est une prise (communément appelé "port" comme les "ports USB" sur les côtés de votre ordinateur) qui permet de connecter un autre ordinateur spécialisé dans le diagnostic des composantes d'un VR motorisé dans ce cas-ci.
Exemple: je suis allé chez Cummins l'autre jour et ils ont justement connecté leur ordi-diagnostic dans mon OBD-II et ils ont pu ainsi voir tous les mouvements de mon moteur au cours des derniers mois; s'il a chauffé et si oui pendant combien de temps, s'il a provoqué des "codes de défauts", si le timing est correct ou s'il a besoin d'être ajusté électroniquement, etc.
Ce port n'est habituellement disponible que sur ce qui est "motorisé", mécanique ou électronique. Je ne crois pas qu'il y en ait sur des roulottes ou 5th wheel puisqu'il n'y a pas d'électronique motorisé.
Exemple: je suis allé chez Cummins l'autre jour et ils ont justement connecté leur ordi-diagnostic dans mon OBD-II et ils ont pu ainsi voir tous les mouvements de mon moteur au cours des derniers mois; s'il a chauffé et si oui pendant combien de temps, s'il a provoqué des "codes de défauts", si le timing est correct ou s'il a besoin d'être ajusté électroniquement, etc.
Ce port n'est habituellement disponible que sur ce qui est "motorisé", mécanique ou électronique. Je ne crois pas qu'il y en ait sur des roulottes ou 5th wheel puisqu'il n'y a pas d'électronique motorisé.
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- Serge Loriaux
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Grandbras,
vous voulez dire, à l'intérieur du véhicule, derrière la "switch" des phares?
vous voulez dire, à l'intérieur du véhicule, derrière la "switch" des phares?
Serge Loriaux, Administrateur du Forum
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Au crépuscule de notre vie, l'important n'est pas de se retourner pour contempler la suite des « succès » que nous avons eus dans l'existence. L'important est d'avoir vécu de nombreuses aventures, heureuses ou malheureuses, et d'avoir fait le plus souvent possible de notre mieux.
- Alain Rheault
Maintenant il sont tous ou a peut pres juste sous le dash pres de la colone de direction.
La prise est universel , les codes aussi , sauf certaines fonctions
J'ai acheté un interface pour lire ce qui sort de la et les enregistrer ou afficher sur un Laptop.. il me reste maintenant a trouver ou a programer un logiciel pour m'en servir! ( projet de retraite ..encore un autre !!! )
....
Voici le bidule:
et voici le genre de SOFTware pour l'affichage..
http://obddiagnostics.com/ScrnShot/Winscreen.html

La prise est universel , les codes aussi , sauf certaines fonctions
J'ai acheté un interface pour lire ce qui sort de la et les enregistrer ou afficher sur un Laptop.. il me reste maintenant a trouver ou a programer un logiciel pour m'en servir! ( projet de retraite ..encore un autre !!! )
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Voici le bidule:
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