F-250 - 2005 diésel low sulfur?

[jgroy Profil Message privé]

Bonjour! J'ai un F-250 année 2005. Si j'ai les bonnes informations, le carburant diésel low sulfur (15 ppm, je crois) n'existe que pour les modèles 2007 et plus. En fouillant sur internet j'ai retracé un manuel d'utilisateur pour mon moteur 6.0 litres. Dans ce document il est écrit "The engine is designed to use low sulfur number 1-D or "-D only. At temperatures below 20oF number 1-D or winter blend number 2-D fuel is recommended" Est-il possible que ce moteur diésel exige, même s'il a été fabriqué en 2005, un carburant low sulfur? J'espère que non car je me rends au Mexique l'hiver prochain et je crois que j'aurais un sérieux problème. Merci aux experts de me répondre.

Jean-Guy Roy

[Serge Loriaux]

Bien sûr que c'est possible puisque pratiquement tous les modèles sur le marché marchent au low sulphur!

C'est que vous confondez sans doute avec le Ultra Low Sulphur (moins de 15 ppm de sulphure) qui est compatible avec les moteurs diesel construits après le 1er janvier 2007 (rien à voir avec l'année modèle d'un véhicule, exemple j'ai un Classe A 2007 mais dont le moteur Cummins a été construit en 2006.)

[jgroy Profil Message privé]

Merci Serge de me rassurer. C'est ce que je croyais, mais un tout petit doute s'est installé en moi à la lecture de ce manuel. Je ne veux tellement pas manquer mon voyage au Mexique l'hiver prochain que les mots "low sulfur" m'ont créé un petit frisson.

[jacmat Profil Message privé]

Ce qu'on appelle Low sulfur Diesel est le carburant qu'on utilisait depuis de nombreuses années et qui contenait au maximum 500 ppm ( parties par millions ) de soufre.

Le Ultra Low Sulfur Diesel ( ULSD ) qui doit être utilisé dans les moteurs ( USA et Canada ) construits depuis le 1er janvier 2007, contient un maximum de 15 ppm de soufre

[x13 Profil Message privé]

Vu la baisse de sulfure dans le disel d'aujourdhui et que j'ai un Golf TDI 2001, es-ce que cela à un effet négatif sur mon moteur? J'ai un peu de misère avec tout ces changements.

[roglach Profil Message privé]

X13mc,à ce que je sache VW à des concessionnaires au Québec et en plus quelque un on le téléphon.

[jacmat Profil Message privé]

X13MC,

Il y aura peu d'effet sur le moteur de votre VW comme les autres moteurs concus pour fonctionner avec l'ancienne formule de diésel.

Le soufre dans le diésel servait également de lubrifiant. Pour compenser les raffineurs ajoutent un addifif dans le diésel pour lubrifier.
La plus grande différence sera une légère augmentation de la consommation car l'énergie par litre du nouveau diésel est légèrement moindre que dans la veille version.

[x13 Profil Message privé]

Bien merci pour cette précision, ça m'enlève un peu d'inquiétude.