TENTE ROULOTTE ROCKWOOD 2006

[caraquet Profil Message privé]

Mise en garde J'ai une tente roulotte neuve rockwood 1640 et apres quel que sortie,les 2 lammes de ressort ont brisé coté droit (helper) Tout ce que j'ai fais comme route était sur l'asphalte.Elle n'a pas eu de coup dur.J'ai remplacé les 2 lammes de chaque coté par des 3 lammes mais j'aurais du vérifier les lammes plus souvent.Ca coute rien de se penché pour jeté un oeil.J'imagine que ca a du commencé par une de brisé avant d'avoir les 2 et j'aurais pu prendre action avant d'etre pris avec la roue accoté dans l'aile sur le coté de la route

[Alain Rheault]

Faut pas mettre tes deux caisses de 24 sur le meme coté!!!

[Practus Profil Message privé]

Caraquet,

J'ai une Rockwood 2007. J'ai fais quelques sortis avec. Je suis allé à la réserve faunique de Mastigouche ... là ou le chemin est en terre avec plein de trou... Je n'ai pas eu de problème... Je vais surveiller de mon côté . J'ai l'impression que c'est une faiblesse dans ton cas et non généralisé.

[Joel Profil Message privé]

Mon expérience avec les produits Forest river me pousse à vous conseiller fortement de changer les lames de suspensions pour les rockwood et flagstaff (systèmes à double lames) J'en ai eu deux et j'ai du les changer....deux de mes colègues de travail on fait de même.

En vacances sur la Côte-Nord un beau dimanche après-midi avec un pneu qui à mangé les sacs de couchage c'est pas ce qu'on souhaite à personne. En plus, cette petite modification est très peu dispendieuse.

Pourquoi prendre des chances?

[caraquet Profil Message privé]

Tien qu'est que je disais Merci Joel Moi aussi ca m'est arrivé avec une Rockwood l'été passé. J'ai remplacé les 2 coté pour un peu plus fort c'est a dire 1 lame de plus. MERCI JOEL

[Serge Loriaux]

Voilà de la belle information! Et sur un modèle de petit VR en plus! Nous favorisons plus de sujets sur les petits VR car n'oublions pas qu'il y a beaucoup plus d'adeptes de petits VR que de gros, au Québec comme ailleurs.

Je suis donc particulièrement heureux d'accueillir des Membres qui nous entretiennent des avantages ou des inconvénients de petits modèles de VR.

[A. Martin]

C'est pas les lames et la surcharge le problème, c'est l'état des routes qui est désastreuses

[caraquet Profil Message privé]

Pour les routes vous avez bien raison que a plu sieur endroit ca fais dur.Mais ca devrais pas arrivé si vite que ca ,C'est neuf la Rockwood et j'avais rien de rajouté a linterieur et voila que sur la 20 BANG ca viens de brisé. Va ti falloir une suspension a air parce que j'ai remplacé les 2 paquet de lames pour 1 lame de plus mais il est mieux de ne plus rien arrivé sinon je vais modifié et faire breveté ma nouvelle patente

[DouxDoux]

caraquet !
Envois un courriel a la compagnie voir ce qu'il te donneront comme réponse.
Reviens-nous avec car ma fille a une 5 weels de Forest Rivers (Flagstaffs) et c'est très bien faite je dois dire coté fabrication.
Avoir une roulotte ce serait d'eux comme 1er choix.

[Joel Profil Message privé]

Ce qui est très important quand vous magasinez c'est: La capacité de chargement de la remorque (tout type de roulotte). Avec les tente-roulottes et certaine hybride, les fabricants calculent un peu serré. Alors sans exagerer on se retrouve au dessus des capacités maximales de la suspension. Imaginez alors l'effet du type de revêtement routier québécois (un trou, une bosse, un trou, une bosse...) Et hop, une lame pétée!!!

Certaines remorques (roulottes) ont une capacitée de charge d'à peine 300 lbs.....

Faites le calcul: petite épicerie+bagages pour 4=......Oups dépassé... et y-a même pas de vélos de calculé!!!

[caraquet Profil Message privé]

Bonjour Joel..Dans mon cas (pour avoir brisé les lames de suspension) la rockwood 1640 LTD pèse 1300 et la capacité de charge est de 2000 lbs. C'est sur que un peu de cannage sous les siege,1 tank de propane etc ca augmente le poids. mais avec une marge de 700 lbs ca ne dois pas dépassé la limite permise. autre chose c'est que c'était neuf et je n'ai fais que de l'autoroute, C'est pour ca que j'ai changé les 2 lames pour des 3 lames.

[Joel Profil Message privé]

Je ne suis pas spécialiste en suspension mais je constate que les systèmes à lames comprenant 2 lames d'épais sont très cassants.....Je suppose que pour supporter le poids requis ces deux lames sont dures. Par le fait même, trop dure = moin flexible.......
Ca m'est arrivé avec une Flagstaff 176 Flambant neuve en 1998 et avec un amis avec sa rockwood 1640 ltd 2002 en 2003......pas fort fort leur système!

[48-remi Profil Message privé]

Bonjour,

Avec des tentes-roulottes de plus en plus lourdes, il va falloir installer des amortisseurs là-dessus.
Monroe a des kits pour essieux de 1500 à 2500 lb... ? patenteux vaillant, rien d'impossible!

Rémi

[caraquet Profil Message privé]

Amortisseur. Ca serais tu mieux avec des amortisseur ?Ils ferait quoi les chock .prendrait t'il une partie des coup afin d'amortir et donné une chance au spring ? Un véhicule pas de chock ,ca rebondi mais la tente roulotte semble suivre normalement. Parce que si c'est mieux croyez moi que elle va en avoir , mais je reste perplexe. a suivre......donné moi votre idée svp. J'en suis plus a une modification pret.

[Homard]

Amortisseur. Ca serais tu mieux avec des amortisseur ?Ils ferait quoi les chock .prendrait t'il une partie des coup afin d'amortir et donné une chance au spring ? Un véhicule pas de chock ,ca rebondi mais la tente roulotte semble suivre normalement. Parce que si c'est mieux croyez moi que elle va en avoir , mais je reste perplexe. a suivre......donné moi votre idée svp. J'en suis plus a une modification pret.

Pas facile à comparer, j'avais une roulotte travelaire 96 26 pieds avec extention simple pas d'amortisseur. J'ai changer pour une 31 pieds travelaire extention double 1998 avec amortisseur et c'est toute une diférence sur la conduite. J'en reviens pas de voir la différence entre les deux ??? C'est tu ça ou quoi il faudrait p-être les enlever sur celle là et faire un essais routier.