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Roulotte pour Toyota RAV 4 avec 6 cylindres

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Roulotte pour Toyota RAV 4 avec 6 cylindres

Messagepar jearob » 28 Fév 2008 19:17

Bonsoir, nous sommes nouveau dans le domaine du camping. Nous prenons notre retraite dans moins d'un an, et on aimerait voyager un peu partout au Canada et aux USA.
J'aimerais savoir ce que vous me conseillez comme roulotte ou roulotte hybride pour 2 adultes seulement. Nous prévoyons acheter un Toyota RAV 4 avec un moteur 6 cylindres de 269 HP et de 246 lbs de couple. Selon la compagnie, elle peut tirer 3,500 lbs, mais on ne veux pas avoir de difficultés dans les côtes...serions nous mieux de penser à un véhicule plus puissant comme le Kia Sorento avec un moteur un 6 cylindre de 3.8 litres avec 262 HP et 260 lbs de couple qui peut tirer 5,000 livres selon la compagnie Kia ? En passant, je ne comprend pas trop pourquoi cette différence si l'on considère que les 2 véhicules ont à peu près la même puissance et le même nombre de livres de couple ???

Merci.
(yahou) (yahou)

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Messagepar ninii » 28 Fév 2008 19:51

salut jearod


voici ce quil dise du honda ridgeline
(Le Ridgeline 2008 est conçu pour en prendre. Sa capacité de remorquage de 2 268 kg et sa capacité de charge utile maximale de 680 kg ne font qu'une bouchée des gros travaux. Sa robustesse découle d'un châssis tubulaire fermé avec construction monocoque et d'un puissant moteur V6 de 247 ch. Ce n'est pas étonnant que le Ridgeline ait remporté d'innombrables prix, dont celui du Camion de l'année 2006 selon Motor Trend ainsi que ceux du Camion de l'année et de la Meilleure nouvelle camionnette de 2006 selon l'AJAC.)
http://honda.ca/HondaCA2006/Models/Ridg ... lt.asp?L=F

tres bon vehicules,ces conduire un camion,dans le confort comme une auto

p.s il y en a t'il parmie vous qui ont ce modele

bonne semaine :nouvelles:
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Messagepar must73 » 29 Fév 2008 06:49

moi j'ai un amis que l"été passer il as acheter un torrent capacité de 3500 livres,
pour ensuite s'acheter une roulotte de 23 pied light et je peux te dire que il aime pas sa dutout, pas asser fort moteur et transmission qui change de vitesse continuellement
pourtant le vendeur lui avait dit aucun probleme hihihi les vendeurs des fois ....(pas tous comme sa une chance) pour faire une vente
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Messagepar must73 » 29 Fév 2008 06:56

je connais le vendeur sa vas tres bien regarde sa
lui il as changer pour un camion avec fiftweel
EN MP les informations Merci
avec sa tu serais complet et pret a partir
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Messagepar Teddy Bear » 29 Fév 2008 07:44

La RAV4 6 cylindres est le type de véhicule qui convient bien aux roulottes de fibre de verre INT?GRAL (à ne pas confondre avec les roulottes en plywood ou en sandwich d'agloméré couvertes de fibre de verre., c'est LOIN d'être comparable). Il en existe une grande quantité sur le marché tant du neuf que de l'usagé (que je recommande). Il existe des modèles dessinés pour des couples avec lit permanent, coin dînette etc.. J'ai converti la mienne de cette façon.

Pour en savoir plus visitez LE site où se retrouvent les gens qui ont de telles roulottes. Ce roulottes ne sont pas tuables. 85% des roulottes mises en marché il y a 30 ans roulent encore! Et plusieurs ont été rénovées aux standards d'aujourd'hui.

Ce site c'est ici :

http://www.fiberglassrv.com/board/

Petite réserve au sujet du RAV4, quel est sa capacité de charge sur la "boule"? Elle devrait être de 300 livres au moins. Vérifier aussi la qualité de sa suspension arrière à pleine charge. De combien le derrière s'écrase-t-il.

Le problème n'est JAMAIS la puissance du moteur. Oubliez cela j'ai monté au sommet des Andes mexicaines avec un 4 de 1.6 litres! Un 4 de 2 litres serait fort suffisant dans 99% du temps mais bien la qualité de la SUSPENSION (surtout arrière) qui conditionne aussi largement la tenue de route.

Ne vous FIEZ PAS aux dires des vendeurs de roulottes quant aux poids des roulottes. Ils MENTENT tous car souvent les poids annoncés sont sans compter le poids du frigo, des options, du propane, de la batterie etc... De sorte qu'une roulotte de 900 livres pèse souvent plus de 1500 livres (et plus) auquel s'ajoute votre matériel : linge, coutellerie, chaudrons, épicerie etc... Et dites-vous bien que vous rajouterez vous-même des choses : climatiseur, micro-ondes, tv satellite etc... Tous le font

Réalistement une roulotte de 13 pieds de 900 livres (selon le vendeur) pèse 1500-1800 livres dans la vraie vie. Son poids sur le timon (boule) NE SERA PAS de 125 livres comme on vous raconte mais devrait se situer dans les 200-275 livres. Achetez-vous un attelages (hitch) pouvant supporter 375 livres et plus (capital pour votre sécurité).

Bonne recherche.

P.S. La différence de la capacité de traction est fort probablement dit au fait que la construction du Hyunday est fondée sur un châssis et non monocoque (le RAV4 est monocoque). Les monocoque sont construits comme des autos, les autres comme des camions (et en général ça porte comme... un camion). Par contre vous y gagnerez en solidité de la suspension et le derrière ne risque pas de vous traîner au sol. La tenue de route devrait aussi être mieux garantie. C'est la raison pour laquelle je vous questionne sur le RAV4. Par contre le RAV4 sera fort probablement plus économique, confortable etc... et si sa suspension est adéquate vous n'aurez pas le derriere au sol et n'aurez pas de tenue de route... aléatoire.

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Messagepar mpeper » 29 Fév 2008 16:52

Salut Jearob!

Pour ce qui est du chevrolet Equinox, le problème est qu'en réalité, la capacité de 3500 lbs est considéré avec 2 passagers à bord et rien d'autre. Quand tu rajoutes du stock, ta capacité baisse. Pour le RAV4, la capacité est vraiment de 3500 lbs. Nonobstant ce que tu mets dans le véhicule.

La différence de capacité entre un RAV4 et un Sorento provient du fait que le Sorento, à la base est une propulsion et le RAV4 est une traction.

Salut!
Martin

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Messagepar titrol » 29 Fév 2008 20:33

:D Bonjour jearob.

Tu devrais commencer par choisir ta roulotte, et revenir t'informer pour le poids le plus exacts, ici sur le forum surtout ne te fie pas au vendeur.

Ensuite tu seras plus en mesure de te choisir ton véhicule tracteur, en fonction du poids réel de ta roulotte.

Ne fais pas le même erreur que moi et bien d'autres, choisir ton véhicule avant ta roulotte, c'est plate en titi de t'apercevoir que ton véhicule ne peut faire la job correctement. $$

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Messagepar jearob » 29 Fév 2008 23:19

Merci à tous pour vos bons conseils, j'en prend bonne note...je vais aller au prochain salon à Québec et je serai en mesure de faire un choix mieux éclairé.

:)

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